Filed under: Transportes, CES
Si durante la pasada edición de la IFA te quedaste prendado de las posibilidades del HUD de Garmin, llega el momento de que te sientes antes de empezar a hiperventilar. La compañía ha decidido ir otro pasito más allá gracias a un concepto orientado a los fabricantes de automóviles que hace la experiencia aún más completa si cabe.
El sistema cuenta con un sensor de proximidad y varios botones instalados en el volante que permiten, por ejemplo, activar ciertas rutas o comprobar la información del tráfico en tiempo real. Otra de sus grandes bazas es que ofrece la posibilidad de comenzar una llamada sin tener que desviar ni un instante la atención de la carretera, y tres cuartos de lo mismo puede aplicarse a la gestión de la radio o el cambio entre emisoras.
Como decimos se trata de una idea enfocada a empresas de automoción, de manera que probablemente será algo complicado que puedas instalarte uno de estos en tu humilde utilitario, pero al menos algo es algo.Permalink | Email this | Comments
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El sistema cuenta con un sensor de proximidad y varios botones instalados en el volante que permiten, por ejemplo, activar ciertas rutas o comprobar la información del tráfico en tiempo real. Otra de sus grandes bazas es que ofrece la posibilidad de comenzar una llamada sin tener que desviar ni un instante la atención de la carretera, y tres cuartos de lo mismo puede aplicarse a la gestión de la radio o el cambio entre emisoras.
Como decimos se trata de una idea enfocada a empresas de automoción, de manera que probablemente será algo complicado que puedas instalarte uno de estos en tu humilde utilitario, pero al menos algo es algo.Permalink | Email this | Comments
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