El fundador de Tesla, Elon Musk, ha presentado hoy la nueva división energética de la compañía cuyo primer lanzamiento es Powerwall, una batería doméstica
Ellon Musk, el hombre que se pasa mirando al espacio día sí y día también preguntándose la manera de conseguir que un cohete pueda atravesar la estratosfera para después posarse ligeramente en una plataforma en alta mar, ha devuelto hoy la vista a la Tierra. Concretamente al interior de miles de hogares, a los que ahora pretende dotar de energía en Estados Unidos. Y es que Tesla, la factoría conocida por la construcción de sus coches eléctricos, ha presentado esta madrugada (el evento comenzaba a las 05.00 de la mañana en España) sus nuevas baterías pensadas para el ámbito doméstico.
Powerwall, que tiene dos precios, llegará con diferentes acabados, distintos tamaños y colores y recuerda mucho a una caldera, aunque con acabado más elegante. Aunque no hay ningún tamaño preestablecido, la media se situaría en 130 x 86 x 18 centímetros y 18 metros de largo, así como su peso en unos cien kilogramos.
Su batería, en como ya mencionábamos, se estrenará con dos versiones: una de 3.000 dólares capaz de alimentar un hogar de siete KwH; y por otra parte, una de 3.700 dólares que será capaz de escalar a los diez KhW desde los siete iniciales.
Según Musk, se trata de una plan que gran escala que buscará por un lado abastecer y cubrir la demanda abarantando el consumo gracias al de resto de nuestras operaciones y nuestras instalaciones de energía eólica. Y lo hará acumulando energía en las horas en las que menor coste, para liberarla horas después en tareas como cargar un coche eléctrico.
El aparato, para el que no hay fecha aún en España, se podrá instalar en cualquier zona del domicilio, entre 20 y 43 grados centígrados. El sistema, fácilmente escalable, se puede unir para crear una mayor red con diferentes aparatos. Tesla también dejó ver una versión para empresas, de mayor precio, que podría alcanzar entre los 100 y los 150 kWh, aunque el flujo de energía constante no podría alcanzar los 10 kWh.
Ambiciosos planes de Tesla
Por la naturaleza de su negocio, hay veces que cuesta asociar a Tesla a una industria concreta. Se encuentra a caballo entre el gremio de lo automotriz y el gremio de la tecnología, dos sectores con fronteras cada vez más difusas después de la avalancha de proyectos que persiguen el coche conectado que se han visto a lo largo de este curso.
Sea como sea, lo que ha quedado patente es que Ellon Musk, el ‘tecnomillonario’ detrás de la compañía, quiere revolucionar el mundo del transporte con sus deportivos eléctricos, su ‘tren-bala’ Hyper-Loop o su empresa Space X. Sin embargo, en su camino, parece haberse topado con el interesante y complicado reto de la energía, una nueva línea de su negocio que se ha rubricado en su último evento, tras meses y meses de especulaciones y declaraciones cruzadas. Ahora, con la experiencia acumulada con en el trayecto de sus vehículos eléctricos y el trabajo en las baterías para éstos, quiere asaltar también el sector energético, donde ahora ya esperan los grandes compañías eléctricas.
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