El debate alrededor de qué deportista fue el mejor en su disciplina puede ser eterno dependiendo del deporte en el que nos centremos. ¿Quién fue mejor, Maradona o Messi? ¿Ha superado ya LeBron James a Michael Jordan? Hay cuestiones difíciles de esclarecer, pero en la Fórmula 1 existe el acuerdo de que Ayrton Senna es una leyenda difícil de igualar.
El piloto brasileño falleció durante el Gran Premio de Italia a la edad de 34 años, pero a lo largo de su vida le dio tiempo a demostrar que no tenía rival con el volante en las manos. Tres campeonatos del mundo, dos subcampeonatos, un tercer puesto y tres veces en el tercer cajón del podio lo elevaron a la categoría de mito, el cual no dudaba en pisar el acelerador al máximo.
Toleman, Lotus, McLaren y Williams fueron los equipos en los que Senna dio auténticas lecciones de automovilismo entre 1984 y 1994 con 41 victorias, incluyendo seis inigualables en el siempre complicado circuito urbano de Montecarlo. Sin embargo, pocas vueltas más épicas se recuerdan como la que protagonizó en el Gran Premio de Europa en Donington Park el 11 de abril de 1993; o mejor dicho, el Gran Premio de Europa de Sega.
La compañía japonesa había puesto el dinero encima de la mesa de la FIA para patrocinar aquel evento sobre ruedas, lo que se tradujo en que toda la pista estuviese cubierta de publicidad de la marca. Por supuesto, un icono de la velocidad como Sonic también estuvo presente en las diferentes vallas, pero su protagonismo fue mayor durante la entrega de premios. Con todo, merece la pena prestar atención a la primera vuelta de Senna.
En la conocidad como "vuelta de los dioses" y considerada como la mejor que se haya podido presenciar en la Fórmula 1, el piloto le sacó todo el partido a su McLaren-Ford MP4-8 con motor V8. Partió desde la cuarta posición, teniendo por delante a los Williams de Alain Prost y Damon Hill y el Benetton de Michael Schumacher, y con condiciones de lluvia intensa. Bajo estas circunstancias, Senna comenzó a adelantar a todo el que se le ponía por delante, lo que le llevó a ganar la carrera con una suficiencia absurda, ya que le sacó 80 segundos a Damon Hill. Aquí debajo podéis ver aquella épica primera vuelta.
La proeza es de un tamaño colosal si consideramos que su vehículo era técnicamente inferior a los de sus rivales, pero también hay que tener en cuenta que Senna no adelantó precisamente a unos novatos. Además, también consiguió una vuelta rápida, la que a la postre sería la última que consiguió en la Fórmula 1. Así pues, su leyenda se acrecentó todavía y uno de los momentos estelares llegó cuando los tres pilotos más rápidos acudieron al podio para recibir sus correspondientes premios.
Dado que Sega patrocinaba el Gran Premio de Europa, se le concedió un trofeo a Senna en el que aparecía el erizo azul junto a una copa y el nombre de la empresa en la parte inferior. La estampa es realmente curiosa y la podéis ver a partir del minuto 2:02:49 de este vídeo, pero todo se trataba de una campaña de promoción, por lo que la oficialidad de aquel trofeo no fue tal y se presentó como una decoración simpática.
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Lo cierto es que Senna y Sega ya habían mantenido una relación muy cercana, pues habían colaborado estrechamente para la creación de Super Monaco GP II, un videojuego de carreras para diferentes consolas de la empresa. Lanzado en 1992, el título permitía vivir la experiencia de la temporada de Fórmula 1 de aquel año, aunque no contaba con la licencia para utilizar los nombres reales de los pilotos, a excepción del propio Senna.
Ahora bien, ¿qué sucedió exactamente con el trofeo de Sonic? Durante mucho tiempo se especuló con que Ron Dennis, el que fuera jefe de McLaren en aquella época, estaba tan avergonzado de ser agasajado con la mascota de Sega que decidió ocultar su existencia en las vitrinas de la escudería... y parece que algo de cierto debía tener ese rumor. En 2018, la compañía mostró que seguían teniendo en su poder el galardón, pero la foto parecía mostrar que se encontraba en algún almacén lejos de la vista de los curiosos.
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Clic en la imagen para ir al tweetFinalmente, McLaren cedió ante la petición popular y sí que expone actualmente, y desde 2020, al simpático Sonic junto al resto de sus condecoraciones más populares. Sea como fuere, Sega fue madrina de una de las hazañas más inolvidables que se hayan vivido en la Fórmula 1 y desde luego que su aporte estuvo a la altura.
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La noticia El día en el que Ayrton Senna demostró ser el mejor piloto de Fórmula 1 de la historia y lo celebró con un trofeo de Sonic fue publicada originalmente en Vida Extra por Juan Sanmartín .
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