La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha publicado su propuesta para la regulación de los drones en Europa. Se trata de un texto que aún tiene que ser revisado y posteriormente presentado ante la Comisión. Pero la base y la filosofía de la propuesta ya está cocinada.
Una de las reglas que propone la EASA es que se registren los pilotos que operen aeronaves de más de 250 gramos. La norma también contempla una clasificación de los dispositivos, dede C0 a C4, en función de lo que pueden y no pueden hacer.
Desde este enlace (PDF) puedes acceder a la propuesta completa.
En las operaciones que puedan tener algo de riesgo se necesitará una evaluación del riesgo operacional, que delimitará la actuación de los pilotos. La propuesta concede flexibilidad a los estados miembros a la hora de definir zonas de exclusión aérea, donde los drones no podrán volar. Esto se hace con el objetivo de proteger zonas sensibles, como aeropuertos o áreas altamente pobladas.
El texto lo ha desarrollado un grupo de expertos, compuesto de representantes del sector de los drones, de la industria de la aviación, asociaciones y autoridades de los estados miembros. Desde el 12 de mayo al 12 de agosto se pueden hacer comentarios a la propuesta de la EASA. Todos ellos se revisarán para tenerlos en cuenta en la versión definitiva que la agencia presente ante la Comisión Europea a finales de 2017.
Imagen: UAVAIR
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Una de las reglas que propone la EASA es que se registren los pilotos que operen aeronaves de más de 250 gramos. La norma también contempla una clasificación de los dispositivos, dede C0 a C4, en función de lo que pueden y no pueden hacer.
Desde este enlace (PDF) puedes acceder a la propuesta completa.
En las operaciones que puedan tener algo de riesgo se necesitará una evaluación del riesgo operacional, que delimitará la actuación de los pilotos. La propuesta concede flexibilidad a los estados miembros a la hora de definir zonas de exclusión aérea, donde los drones no podrán volar. Esto se hace con el objetivo de proteger zonas sensibles, como aeropuertos o áreas altamente pobladas.
El texto lo ha desarrollado un grupo de expertos, compuesto de representantes del sector de los drones, de la industria de la aviación, asociaciones y autoridades de los estados miembros. Desde el 12 de mayo al 12 de agosto se pueden hacer comentarios a la propuesta de la EASA. Todos ellos se revisarán para tenerlos en cuenta en la versión definitiva que la agencia presente ante la Comisión Europea a finales de 2017.
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