Filed under: Transportes
/>Tesla está blindando su Model S y no sólo físicamente como te demostramos hace unos días, sino que también está reforzando la seguridad del sistema que lo gestiona del zarpazo de los hackers. Es cierto que el automóvil no se puede conducir de forma remota, pero sí puede en un momento dado conocer la ubicación del vehículo o abrirlo a distancia para robar todo lo que haya dentro. El asunto no es baladí y menos en una marca como la de Elon Musk que cuenta con el magnetismo y consecuente efecto lupa de cara a los medios.
Da la casualidad que uno de los afortunados propietarios de un Model S es Nitesh Dhanjani, que además es consultor en materia de seguridad y en una trabajada entrada en su blog ha puesto en evidencia las carencias de marca y modelo en materia de seguridad. Lo primero que ha destacado es que el panel de control del usuario en web está protegido por apenas "una contraseña de 6 cifras", algo que lo hace susceptible de un ataque por fuerza bruta ya que la web no contempla una limitación de intentos infructuosos de acceso. Pero aquí no terminan los problemas planteados por este usuario, sino que la potencia de las aplicaciones móviles en el vehículo suponen, como veremos, una amenaza adicional.
Continue reading Tesla Model S se blinda de nuevo: ahora del ataque de los hackers
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Da la casualidad que uno de los afortunados propietarios de un Model S es Nitesh Dhanjani, que además es consultor en materia de seguridad y en una trabajada entrada en su blog ha puesto en evidencia las carencias de marca y modelo en materia de seguridad. Lo primero que ha destacado es que el panel de control del usuario en web está protegido por apenas "una contraseña de 6 cifras", algo que lo hace susceptible de un ataque por fuerza bruta ya que la web no contempla una limitación de intentos infructuosos de acceso. Pero aquí no terminan los problemas planteados por este usuario, sino que la potencia de las aplicaciones móviles en el vehículo suponen, como veremos, una amenaza adicional.
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