Es septiembre de 2025 y en el Metro de Madrid puedes encontrarte a algún viajero que solo necesite su móvil para cruzar los tornos y validar su viaje. Y ese móvil no será un iPhone. Ya hace varios meses que hay posibilidad de llevar el abono de Madrid en Android y aunque existe una promesa de integrarlo también en iOS este año, aún seguimos esperando.
La idea es simple: olvidarnos de las tarjetas físicas y poder no solo recargar el abono desde el iPhone (algo que ya se puede hacer desde hace años), sino también validar los billetes como si fuese la tarjeta. Válido en Metro, pero también en Cercanías, autobuses y hasta en el Tranvía de Parla. Así que desde Applesfera hemos contactado con el CRTM (Consorcio Regional de Transportes de Madrid) para saber en qué estado se encuentra el desarrollo.
En qué fase de desarrollo está el abono para iPhone
"Para el año que viene estará también disponible" decía el Consorcio Regional de Transportes en noviembre de 2024 respecto a la idea de poder llevar la tarjeta de transportes en el iPhone. Técnicamente no se puede decir que hayan mentido, dado que aún faltan cuatro meses (contando el presente) para finalizar el año. Sin embargo, la ausencia de información invita más bien a pensar lo contrario.
La idea del CRTM no es otra que la de garantizar una plena integración en el iPhone mediante la app Cartera (Wallet) de iOS. Es decir, que igual que dando un doble toque al botón lateral podemos ver tarjetas para pagar con Apple Pay, también podamos tener ahí el abono de transportes. Pero aún no hay nada de eso disponible. Ni siquiera mediante una app independiente del CRTM.
En Applesfera
Pensaba que era imposible pasear por Madrid en verano sin pasar sed. Hasta que instalé esta app en mi iPhone
Cuando el Consorcio comenzó sus pruebas en Android a principios del verano, pensamos que no tardarían demasiado en añadir esta posibilidad en los móviles de Apple, así que desde Applesfera nos pusimos en contacto con ellos. Y encontramos una contradicción. Inicialmente se nos comentó que dependían de Apple para esta integración.
Sin embargo, esto no era posible, dado que es algo que depende exclusivamente del desarrollador. Debido a las DMA (Ley de Mercados Digitales), Apple ha tenido que abrir el chip NFC de los iPhone permitiendo, entre otras cosas, que las empresas de transportes permitan añadir en Cartera sus tarjetas con idénticas funciones a las físicas. Fue así como Barcelona hizo ya lo propio con las tarjetas T-Mobilitat.
Finalmente, el CRTM nos reconocen que son ellos quienes aún están "pendientes es de integrar nuestra tarjeta en versión digital en el wallet de Apple y en su espacio seguro". Sin embargo, no nos explican cómo de avanzados están en esta fase y si esto afectará al anunciado plazo de lanzamiento para 2025.
El plazo para 2025 se mantiene (de momento)
Sabiendo de esta situación, no podemos ser muy optimistas con respecto a su próxima integración. Ahora bien, oficialmente siguen sin anunciar retrasos y viendo que precisamente Barcelona integró sus tarjetas sobre la bocina (lo anunciaron para 2024 y llegaron en diciembre de ese año), no podemos tampoco afirmar que no llegará a tiempo.
Lo que está claro es que la tecnología de Apple ya lo permite y la apertura del NFC en el iPhone elimina la excusa más habitual que escuchábamos hace unos años. Si en ciudades como Barcelona ya se ha implementado, queda claro que el retraso en la Comunidad de Madrid responde más a la gestión del proyecto que a limitaciones técnicas.
Imagen de portada | Montaje con fotografía de Wikimedia Commons
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La noticia Madrid prometió que podríamos llevar el abono de transportes en el iPhone en 2025. El año está acabando y así se encuentra su desarrollo fue publicada originalmente en Applesfera por Álvaro García M. .
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